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<\/a><\/figure>\n\n\n\nSeg\u00fan la OMC, el comercio Sur-Sur ha crecido desde aproximadamente el 10% del comercio mundial a mediados de los a\u00f1os noventa hasta alrededor del 25% en la actualidad. Con cerca de 90 pa\u00edses, m\u00e1s de 2 mil millones de personas y m\u00e1s de 10 billones de d\u00f3lares en PIB combinado, \u00c1frica, Am\u00e9rica Latina y el Caribe tienen el potencial de pasar de ser puestos perif\u00e9ricos a convertirse en centros clave que configuren el comercio global.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el comercio entre estas dos regiones sigue siendo m\u00ednimo. Las exportaciones de los 33 miembros de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribe\u00f1os (CELAC) hacia \u00c1frica representan apenas el 0,3% del comercio mundial, mientras que los flujos en sentido contrario son a\u00fan menores. Los env\u00edos latinoamericanos consisten principalmente en productos agroalimentarios procesados y bienes manufacturados ligeros \u2014dominados por Brasil\u2014, mientras que las exportaciones africanas son principalmente materias primas y productos agr\u00edcolas con escaso procesamiento. Este desequilibrio pone de relieve la oportunidad de construir relaciones comerciales m\u00e1s diversificadas y mutuamente beneficiosas.<\/p>\n\n\n\n
El impulso pol\u00edtico est\u00e1 en aumento. Varios pa\u00edses latinoamericanos est\u00e1n profundizando sus v\u00ednculos con socios africanos, mientras se multiplican las iniciativas destinadas a fortalecer la conectividad interregional. Nuevas rutas mar\u00edtimas \u2014como el acuerdo de transporte mar\u00edtimo firmado por los ministros de Relaciones Exteriores de Ghana y Colombia\u2014 se\u00f1alan un esfuerzo decidido por acercar ambas regiones a trav\u00e9s del comercio.<\/p>\n\n\n\n
Mi investigaci\u00f3n, Conectando los Sures: Identificaci\u00f3n de sectores estrat\u00e9gicos para el comercio, la cooperaci\u00f3n industrial y las cadenas de valor entre \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina<\/em>, realizada conjuntamente con Sebastian Galindo Cantor de la C\u00e1mara de Comercio Latino-\u00c1frica, identifica oportunidades de colaboraci\u00f3n entre comunidades empresariales, inversores y actores industriales en ambas regiones. Tambi\u00e9n aborda un punto ciego cr\u00edtico en los an\u00e1lisis convencionales del comercio entre \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina: la conectividad.<\/p>\n\n\n\n A pesar de su potencial econ\u00f3mico, los continentes siguen estando pobremente conectados. Las rutas mar\u00edtimas directas son escasas, las redes a\u00e9reas limitadas y la infraestructura digital fragmentada. El comercio tiene dificultades para crecer, no por la distancia geogr\u00e1fica, sino porque los v\u00ednculos de transporte y digitales que conectan estas regiones son d\u00e9biles, costosos y poco fiables. Econ\u00f3micamente, la distancia no se mide en kil\u00f3metros; se define por la fortaleza \u2014o fragilidad\u2014 de las conexiones que unen una regi\u00f3n con otra. Incluso las asociaciones m\u00e1s prometedoras no pueden escalar sin una log\u00edstica eficiente, corredores de transporte fiables y sistemas digitales integrados.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, las similitudes son abundantes. La vida econ\u00f3mica en \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina es relacional, adaptable y profundamente arraigada en redes informales que coexisten con mercados formales. Los intercambios comerciales suelen estar determinados tanto por la confianza, la afinidad cultural y las pr\u00e1cticas compartidas como por contratos formales. Estas afinidades subyacentes proporcionan una base s\u00f3lida para una cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica estructurada.<\/p>\n\n\n\n Las oportunidades sectoriales de colaboraci\u00f3n son sustanciales. Los sistemas agroalimentarios ofrecen v\u00edas para construir cadenas de valor resilientes que mejoren la seguridad alimentaria y diversifiquen las exportaciones, pasando de materias primas a productos procesados de mayor valor. Los recursos energ\u00e9ticos \u2014incluidas las energ\u00edas renovables y la bioenerg\u00eda\u2014 presentan oportunidades para la industrializaci\u00f3n conjunta y una mayor autosuficiencia energ\u00e9tica. La manufactura ligera, como textiles, confecci\u00f3n e industrias de ensamblaje, puede impulsar la mejora industrial y la creaci\u00f3n de empleo. Los servicios digitales y las plataformas log\u00edsticas permiten a las empresas mejorar su productividad, ampliar el acceso a mercados e integrarse en cadenas de valor Sur-Sur m\u00e1s amplias. Con pol\u00edticas espec\u00edficas y alianzas interregionales, estas fortalezas pueden transformarse en una cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica sostenida.<\/p>\n\n\n\n Por eso, las propuestas surgidas de la MC14 son tan importantes. Nuevos corredores mar\u00edtimos, redes a\u00e9reas ampliadas y plataformas digitales integradas no son simples mejoras; son los futuros canales a trav\u00e9s de los cuales se acelerar\u00e1 el comercio Sur-Sur. Sin embargo, la infraestructura por s\u00ed sola no es suficiente. Para generar un impacto significativo, estos corredores deben basarse en proyectos colaborativos conjuntos que vinculen los sistemas productivos de \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina. Al alinear las cadenas de valor en agricultura, agroindustria, energ\u00eda y manufactura ligera, los pa\u00edses de ambas regiones pueden transformar las sinergias latentes en cooperaci\u00f3n industrial concreta.<\/p>\n\n\n\n En este sentido, la conectividad se convierte en una estrategia para reorganizar la producci\u00f3n a trav\u00e9s de los continentes. Los flujos comerciales fragmentados pueden evolucionar hacia ecosistemas econ\u00f3micos integrados y mutuamente reforzados. Si se implementan con \u00e9xito, estas iniciativas podr\u00edan hacer m\u00e1s que ampliar los vol\u00famenes de comercio: podr\u00edan catalizar nuevas cadenas de valor impulsadas por prioridades del Sur en lugar de la demanda de las econom\u00edas del Norte. Durante d\u00e9cadas, \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina han ocupado posiciones similares en la econom\u00eda global: como exportadores de materias primas y actores perif\u00e9ricos en las cadenas de valor globales, dependientes de mercados externos. Ese paradigma est\u00e1 cambiando a medida que los v\u00ednculos Sur-Sur se profundizan y diversifican.<\/p>\n\n\n\n El auge del comercio Sur-Sur est\u00e1 reconfigurando la geograf\u00eda econ\u00f3mica global. A medida que la producci\u00f3n, el consumo y la innovaci\u00f3n se descentralizan, \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina tienen la oportunidad de emerger como centros resilientes y diversificados de un nuevo orden econ\u00f3mico. Para materializar este potencial se requieren tres cambios fundamentales:<\/p>\n\n\n\n Primero, la infraestructura como base. Puertos, rutas mar\u00edtimas, conexiones a\u00e9reas y plataformas digitales son condiciones previas para el comercio, no facilitadores opcionales.<\/p>\n\n\n\n Segundo, los acuerdos comerciales y la armonizaci\u00f3n regulatoria son importantes, pero las pol\u00edticas tambi\u00e9n deben involucrar el tejido relacional de estas econom\u00edas: apoyar a las pymes, aprovechar las redes de la di\u00e1spora y construir confianza entre las comunidades empresariales.<\/p>\n\n\n\n Tercero, las brechas de conectividad \u2014f\u00edsicas, digitales y relacionales\u2014 deben reconocerse como restricciones decisivas que determinan si el potencial econ\u00f3mico puede hacerse realidad.<\/p>\n\n\n\n Las implicaciones van mucho m\u00e1s all\u00e1 del comercio bilateral. Cerrar las brechas de conectividad y fomentar un desarrollo coordinado en los sectores agroalimentario, energ\u00e9tico, manufacturero y digital puede crear nuevos cl\u00fasteres industriales y cadenas de valor regionales. Esto reducir\u00eda la dependencia de los mercados tradicionales del Norte, fortalecer\u00eda la resiliencia, fomentar\u00eda la innovaci\u00f3n y generar\u00eda empleo. Adem\u00e1s, una mayor integraci\u00f3n econ\u00f3mica amplificar\u00eda la voz colectiva de \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina en la gobernanza del comercio global, permiti\u00e9ndoles negociar desde posiciones de mayor fortaleza y dar forma a las reglas internacionales en l\u00ednea con las prioridades del Sur.<\/p>\n\n\n\n La cooperaci\u00f3n Sur-Sur ya no es una posibilidad te\u00f3rica: es una oportunidad hist\u00f3rica. Al combinar el desarrollo de infraestructuras, la integraci\u00f3n de cadenas de valor y la colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica, \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina pueden no solo expandir el comercio, sino tambi\u00e9n redefinir la arquitectura del comercio global, situando las prioridades lideradas por el Sur en el centro del orden econ\u00f3mico del siglo XXI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina avanzan hacia una alianza estrat\u00e9gica que, pese a su d\u00e9bil conectividad actual, podr\u00eda transformar el comercio global desde el Sur.<\/p>\n","protected":false},"author":895,"featured_media":56156,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","itunes_episode_number":"","itunes_title":"","itunes_season_number":"","itunes_episode_type":"","footnotes":""},"categories":[16498,16604],"tags":[14126],"gps":[],"class_list":{"0":"post-56155","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-comercio","8":"category-sur-global","9":"tag-debates-br-es"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/895"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56155"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56159,"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56155\/revisions\/56159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56155"},{"taxonomy":"gps","embeddable":true,"href":"https:\/\/latinoamerica21.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/gps?post=56155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}