A principios de julio del 2021 el Ministerio de Medio Ambiente argentino convoc\u00f3 a una audiencia p\u00fablica que evidenci\u00f3 un mayoritario rechazo a la extracci\u00f3n de hidrocarburos offshore. El mismo ministro, Juan Cabandie, que convoc\u00f3 y respald\u00f3 la iniciativa m\u00e1s tarde autoriz\u00f3 a la empresa energ\u00e9tica Equinor a realizar las tareas de evaluaci\u00f3n ambiental. Y, a fines de diciembre el gobierno otorg\u00f3 la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental para el proyecto de adquisici\u00f3n s\u00edsmica en las \u00e1reas de exploraci\u00f3n offshore CAN 100, CAN 108 y CAN 114, ubicadas en la Cuenca Argentina Norte, presentado por Equinor en sociedad con YPF y SHELL.<\/p>\n\n\n\n
El discurso oficial trata de destacar los efectos ben\u00e9ficos que generar\u00e1 este tipo de actividad, particularmente en t\u00e9rminos de nuevos puestos de trabajo directos e indirectos. Algunos sectores empresariales tambi\u00e9n se han entusiasmado con las nuevas oportunidades de negocios, mientras que el gobierno provincial piensa en los ingresos fiscales.<\/p>\n\n\n\n
Diversos actores, sin embargo, destacan los riesgos ambientales que conlleva este tipo de exploraci\u00f3n. Un grupo de investigadores del Centro de Tecnolog\u00edas Ambientales y Energ\u00eda de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional del Centro, demostr\u00f3 que existe un 99% de riesgo de derrames en las costas bonaerenses si avanza la exploraci\u00f3n s\u00edsmica en busca de reservas de crudo y gas.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, las emisiones sonoras que producen los an\u00e1lisis s\u00edsmicos al momento de la prospecci\u00f3n da\u00f1an gravemente al ecosistema marino, tal como lo ha denunciando Greenpeace Argentina<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de todos los problemas generados por la exploraci\u00f3n, el problema centra es el calentamiento global. Los combustibles f\u00f3siles liberan di\u00f3xido de carbono a la atm\u00f3sfera agravando el problema y la comunidad cient\u00edfica ha demostrado lo cercano que nos hallamos de atravesar determinados \u201cpuntos cr\u00edticos\u201d, lo cual desencadenar\u00eda terribles efectos sobre la vida en la tierra.<\/p>\n\n\n\n A diferencia del riesgo que entra\u00f1a un problema ambiental arquet\u00edpico, el cambio clim\u00e1tico combina incertidumbre y fragilidad. El primero implica asumir un determinado riesgo, el cual puede ser cuantificado. Pero el segundo nos adentra en lo desconocido, ello impide su cuantificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La (i)l\u00f3gica del offshore<\/strong><\/p>\n\n\n\n Independientemente de lo ambiental y clim\u00e1tico, el gobierno deber\u00eda considerar el riesgo de transici\u00f3n o riesgo financiero. Este se asocia con una p\u00e9rdida no anticipada o prematura en el valor de los activos que utiliza el sector (incluida la infraestructura), esto es el problema de los activos varados. Dicha p\u00e9rdida por revalorizaci\u00f3n obedece a distintos factores, sean clim\u00e1ticos, ambientales, aunque tambi\u00e9n obedecer a un cambio de opini\u00f3n entre los inversores. Presionado por los activistas, pero tambi\u00e9n por los accionistas, los mercados ya est\u00e1n comenzando a descontar lo inevitable del cambio: el ocaso del petr\u00f3leo tiene un horizonte cercano.<\/p>\n\n\n\n