{"id":46083,"date":"2025-01-03T09:00:00","date_gmt":"2025-01-03T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latinoamerica21.com\/?p=46083"},"modified":"2025-01-02T11:19:52","modified_gmt":"2025-01-02T14:19:52","slug":"o-avanco-na-exploracao-de-hidrocarbonetos-e-um-risco-para-a-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latinoamerica21.com\/pt-br\/o-avanco-na-exploracao-de-hidrocarbonetos-e-um-risco-para-a-argentina\/","title":{"rendered":"O avan\u00e7o na explora\u00e7\u00e3o de hidrocarbonetos \u00e9 um risco para a Argentina?"},"content":{"rendered":"\n

Nesta \u00e9poca do ano, podemos nos lembrar dos efeitos destrutivos de v\u00e1rios desastres naturais (ciclones, enchentes, inc\u00eandios, secas), cuja magnitude \u00e9 exacerbada pelos efeitos das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Um relat\u00f3rio recente<\/a> nos alerta para os perigos crescentes que a combina\u00e7\u00e3o desses fen\u00f4menos representa para a humanidade, bem como para as amea\u00e7as que eles representam (migra\u00e7\u00e3o for\u00e7ada, tens\u00f5es diante da escassez de \u00e1gua), que degradam a qualidade de nossas democracias. E com o surgimento do \u201csalve-se quem puder\u201d, a ascens\u00e3o da extrema direita e do negacionismo clim\u00e1tico<\/a> n\u00e3o \u00e9 nenhuma surpresa.<\/p>\n\n\n\n

Com 90% das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa ligadas ao uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis, as concentra\u00e7\u00f5es de carbono e metano est\u00e3o batendo recordes ano ap\u00f3s ano.  O metano \u00e9 respons\u00e1vel por mais de 30% do aumento da temperatura desde o in\u00edcio da revolu\u00e7\u00e3o industrial<\/a>. Embora o metano seja menos persistente na atmosfera, mas tenha maior capacidade de absor\u00e7\u00e3o do que o carbono, o efeito nocivo gerado por suas emiss\u00f5es torna urgente o abandono da explora\u00e7\u00e3o do g\u00e1s. Mas isso n\u00e3o impede que o g\u00e1s natural seja descrito como um \u201ccombust\u00edvel de transi\u00e7\u00e3o\u201d, uma contradi\u00e7\u00e3o que muitos sustentam em tempos de crescente negacionismo.<\/p>\n\n\n\n

Tampouco se pensa nos crescentes riscos financeiros associados ao excesso de oferta que est\u00e1 ocorrendo no segmento de g\u00e1s natural liquefeito (GNL), o que poderia fazer com que grande parte dos projetos em estudo n\u00e3o gerasse o retorno esperado. As mudan\u00e7as contratuais envolvidas na opera\u00e7\u00e3o nesse mercado tamb\u00e9m devem ser destacadas, onde os pre\u00e7os e as quantidades podem mudar no curto prazo, uma volatilidade que \u00e9 estranha ao mercado tradicional, onde as entregas de g\u00e1s estavam associadas a contratos de longo prazo. Ou considerar o aumento dos riscos clim\u00e1ticos da log\u00edstica de comercializa\u00e7\u00e3o (gasodutos, usinas de liquefa\u00e7\u00e3o, transportadores de GNL), que frequentemente operam em \u00e1reas expostas tanto a eventos extremos quanto ao aumento do n\u00edvel do mar.<\/p>\n\n\n\n

Os riscos geopol\u00edticos que est\u00e3o come\u00e7ando a surgir e que amea\u00e7am encarecer o transporte mar\u00edtimo, entre outros aspectos do neg\u00f3cio, tamb\u00e9m n\u00e3o devem ser ignorados. Os terminais de GNL s\u00e3o projetos de capital intensivo, que implicam investimentos significativos e longos per\u00edodos de amortiza\u00e7\u00e3o, o que mostra sua exposi\u00e7\u00e3o ao risco de transi\u00e7\u00e3o. Portanto, \u00e9 contradit\u00f3rio que muitos governos apoiem esses projetos, garantindo a lucratividade com base em subs\u00eddios e isen\u00e7\u00f5es, mas ignorando os compromissos ambientais assumidos anteriormente, bem como os custos ambientais (externalidades) gerados por essa atividade.<\/p>\n\n\n\n

A Ag\u00eancia Internacional de Energia (AIE) estima que o pico de combust\u00edveis f\u00f3sseis chegar\u00e1 antes do final desta d\u00e9cada, observando que, mesmo no cen\u00e1rio mais pessimista, a demanda futura \u00e9 atendida pelos projetos atualmente em andamento.  Ano ap\u00f3s ano, o relat\u00f3rio BP Energy Outlook<\/a> vem reduzindo os cen\u00e1rios de demanda futura. Se a meta de emiss\u00f5es l\u00edquidas zero for atingida, nenhum dos projetos atualmente em andamento encontrar\u00e1 um mercado quando entrar em opera\u00e7\u00e3o, mas as compras tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o garantidas em outros cen\u00e1rios: a incerteza no mercado aumenta significativamente. Independentemente das proje\u00e7\u00f5es, n\u00e3o h\u00e1 garantia de que o mercado asi\u00e1tico manter\u00e1 os n\u00edveis de demanda daqui a 10-15 anos. Menos ainda se os pre\u00e7os dos combust\u00edveis f\u00f3sseis continuarem altos e vol\u00e1teis como nos \u00faltimos anos. Os investimentos em energias renov\u00e1veis est\u00e3o progredindo no Jap\u00e3o e na Coreia do Sul, dois dos principais importadores de GNL. No \u00e2mbito da UE<\/a>, a transi\u00e7\u00e3o est\u00e1 se acelerando: a energia e\u00f3lica \u00e9 a segunda maior fonte de gera\u00e7\u00e3o de eletricidade (ultrapassando o g\u00e1s), enquanto a capacidade instalada de energia solar est\u00e1 aumentando. Isso implica uma forte redu\u00e7\u00e3o na demanda de g\u00e1s, que o plano energ\u00e9tico europeu (REPower EU) estima em 52% at\u00e9 2030, em compara\u00e7\u00e3o com os valores de 2019.  As evid\u00eancias, portanto, devem reduzir as expectativas do governo argentino nesse mercado.<\/p>\n\n\n\n

Globalmente, as energias renov\u00e1veis j\u00e1 representam 30% da gera\u00e7\u00e3o de eletricidade. A capacidade dos equipamentos renov\u00e1veis est\u00e1 melhorando constantemente e os pre\u00e7os est\u00e3o caindo rapidamente. O mesmo se aplica \u00e0s baterias, que proporcionam autonomia para a produ\u00e7\u00e3o renov\u00e1vel. A redu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua dos custos e o aumento do poder de armazenamento sem d\u00favida influenciar\u00e3o a tomada de decis\u00f5es dos importadores, acelerando a transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Tudo isso significa que a demanda futura \u00e9 altamente incerta, enquanto o risco financeiro dos projetos aumenta. Os projetos que poderiam ser desenvolvidos em territ\u00f3rio argentino s\u00f3 entrariam em opera\u00e7\u00e3o no in\u00edcio da pr\u00f3xima d\u00e9cada, o que significa que haver\u00e1 muito pouco tempo para recuperar o investimento se as proje\u00e7\u00f5es de demanda se confirmarem. Quanto o GNL teria de custar (d\u00f3lares por milh\u00e3o de unidades t\u00e9rmicas brit\u00e2nicas – BTU) para que as exporta\u00e7\u00f5es argentinas fossem lucrativas?<\/p>\n\n\n\n

O principal projeto em discuss\u00e3o seria estabelecido em Punta Colorada, localizada no Golfo de San Jorge, na prov\u00edncia de R\u00edo Negro, uma \u00e1rea natural que at\u00e9 recentemente era classificada como zona protegida. Essa classifica\u00e7\u00e3o foi revertida pela a\u00e7\u00e3o conjunta dos tr\u00eas poderes do governo de R\u00edo Negro, convencidos dos benef\u00edcios do modelo extrativista para a transforma\u00e7\u00e3o da prov\u00edncia. Esse entusiasmo se refletiu na pronta aprova\u00e7\u00e3o do novo regime de incentivos ao investimento estrangeiro (RIGI), ao mesmo tempo em que se decidiu silenciar a sociedade civil.<\/p>\n\n\n\n

Os fundos necess\u00e1rios para o projeto liderado pela Vaca Muerta Oil Sur<\/a> (VMOS) s\u00e3o substanciais, mais de US$ 3 bilh\u00f5es. Espera-se que mais dois sejam constru\u00eddos para abastecer a planta de liquefa\u00e7\u00e3o de GNL a ser instalada na cidade costeira. Esse \u00faltimo investimento seria de 30 a 50 bilh\u00f5es de d\u00f3lares. Fontes do setor apontam que esses investimentos permitiriam o abastecimento de cerca de 400 navios por ano, o que resultaria em exporta\u00e7\u00f5es de US$ 15 bilh\u00f5es por ano, destinadas principalmente \u00e0 Europa e \u00e0 \u00c1sia.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o se sabe se foram levados em conta o risco de transi\u00e7\u00e3o e a eventualidade de os ativos se tornarem sem valor antes que sua amortiza\u00e7\u00e3o tenha sido conclu\u00edda. Essa eventualidade poderia levar a uma nova crise da d\u00edvida soberana. Outro final de ano nos mostra como estamos esgotando nosso or\u00e7amento de carbono, enquanto as decis\u00f5es de investimento est\u00e3o nos afastando ainda mais do que foi acordado em Paris 2015.<\/p>\n\n\n\n

Em tudo isso, a m\u00eddia local destaca o desenvolvimento que o investimento gerar\u00e1, transformando o car\u00e1ter buc\u00f3lico de Playas Doradas em um \u201c<\/em>s\u00edmbolo do setor petrol\u00edfero argentino\u201d<\/em><\/a>, um setor que est\u00e1 destinado a morrer. Pouco se fala dos riscos financeiros para o pa\u00eds e muito menos do perigo de extin\u00e7\u00e3o da humanidade que acarreta seguir apostando no petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n

Tradu\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica revisada por Giulia Gaspar.<\/sub><\/em><\/p>\n\n\n\n

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